ДВИГАТЕЛИ ХЕНДАЙ ГЕНЕЗИС
Модель Genesis известна нам с 2008 года через некоторое время ее стали выпускать в кузове Coupe с меньшими объемами силовых агрегатов и задним приводом. Особого успеха в Европе и России модель не нашла. И вот, спустя 6 лет, в первых числах декабря, был представлен новый рестайлинговый Hyundai Genesis G90. На рынке Южной Кореи модель будет продаваться под именем Genesis EQ 900.
ВНЕШНОСТЬ GENESIS G90
Дизайн новинки выглядит современно и свежо. Длинный капот плавно перетекает в хромированную шестиугольную решетку радиатора. Спортивность подчеркивает узкая полоска светодиодных ходовых огней. Если взглянуть на кузов G90 сбоку, то мы можем увидеть намек на новый BMW 7-series. Премиальность добавляет припущенная задняя часть, удлиненный капот и большие колесные арки. Сзади нас встречают Led фонари, по форме напоминающие Mercedes s-class. Багажное отделение также отделано хромированной полосой с ромбовидными выхлопными трубами.
ИНТЕРЬЕР G90
Центральная консоль Genesis располагает 12,3-дюймовым мультимедийным экраном, пассажирам заднего ряда доступны два планшета размером 9,2-дюйма. Автомобиль оснащен 3-ех зонным климат-контролем, аудиосистемой Lexicon, возможностью беспроводной зарядки смартфона и системами подавления шума. Передние кресла имеют 22 электрорегулировки с функцией памяти, а задний ряд — 14.
МОТОРЫ
На выбор предлагается установить три двигателя: атмосферный V6 объемом 3.8 литров и мощностью 315 л.с., турбированный V6 объемом 3.3 литра и мощностью 370 л.с., а так же топовый 5.0-литровый V8 мощностью 415 л.с. В паре с каждым из агрегатов работает 8 ступенчатая коробка передач.
КОМПЛЕКТАЦИИ HYUNDAI GENESIS G90
Производитель предлагает 8 вариантов расцветки: серебряный, белый, серый, черный, коричневый, красный, желтый и синий. Версия с 370-сильным V6 с двумя турбинами стоит на 300 тысяч дороже базовой — 4 750 000 рублей (и доступна ещё и в комплектации Elite за 5 050 000 рублей). G90 Royal с V8 5.0 — это 5 650 000 рублей. И, наконец, лимузин G90 L обойдётся в 5 950 000 рублей.