Компания Hyundai опубликовала результаты испытаний электрической версии кроссовера Kona. В течение трех дней три кроссовера демонстрировали пробег на одном заряде батареи на немецкой трассе Лаузицринг. Каждый из них смог преодолеть целевую отметку в 1000 км, проехав 1018.7, 1024.1 и 1026 км соответственно.
В испытании, которое длилось почти 35 часов, участвовали три команды, две из Hyundai и одна из AutoBild. За ходом испытаний наблюдала европейская компания по техосмотру автомобилей Dekra. Во время заездов использовались серийные кроссоверы с батареей емкостью 64 кВт•ч и стандартными шинами размерности 215/55 R17. Для экономии заряда батареи медиасистемы и климат-контроль отключили. Включенными оставались только дневные ходовые огни. Средняя скорость движения кроссоверов составила 29-31 км/ч, что соответствует средней скорости движения транспорта в европейских городах. В течение трех дней наблюдатели зафиксировали 36 смен водителей, что свидетельствует о том, что без торможений и ускорений, как и на обычных городских улицах, не обошлось.
В Германии Hyundai Kona Electric с мотором мощностью 136 л.с. и аккумуляторным блоком емкостью 100 кВт•ч стоит от 33 970 евро, в версии с 204-сильным двигателем и батареей на 150 кВт•ч — от 40 795 евро. Паспортный запас хода топовой модификации кроссовера — 449 км по измерительному циклу WLTP.